极目新闻评论员 程曼诗
西十高铁通了，从此，秦腔伴楚调和鸣，黄河共长江同频。
车行秦岭，隧道连环，不必翻山即越南北；轨连陕鄂，风驰千里，无需久候便赴山河。从西安到十堰再到武汉，沿线小镇不再是地理末梢，反倒成秦楚融合前沿；边界不再是隔绝藩篱，反倒成产业交汇热土；古道不再是历史遗迹，反倒成文旅共生脉络。
湖北省十堰市郧阳区风景（6月28日摄，无人机照片）。新华社记者 伍志尊 摄
穿山隧而信号如常，是极易被忽略的科技突破。固有认知里，深山隧道必然网络中断，西十高铁却打破定式：全线隧道每五百米布设通信漏缆，建成全国首条穿越秦岭、全程5G公网全覆盖的350公里高铁。车行连绵隧洞，通话、视频、直播全程流畅，不隔一格信号，不分内外盲区，车驰千重隧洞，网连万里人间，软硬基建同步拉满，舒适与便捷双向兼顾。
6月28日，列车驶过西十高铁神定河大桥（无人机照片）。新华社记者 伍志尊 摄
位于湖北省十堰市的武当山遇真宫（6月27日摄，无人机照片）。新华社记者 伍志尊 摄
古语云“咫尺天涯”，今朝是“天涯咫尺”。西十高铁缩短的是里程，重构的是版图。唐风遇上楚韵，肉夹馍遇上热干面，密切加强西北与华中的高效联动、协同发展，推动区域经济从“各自为营”迈向“同频共振”。不必辗转长途，不必耗费整日，不必溢价绕行，通勤赶集、探亲游玩、商务往来皆成常态。
陕西省西安市蓝田县境内的秦岭荞麦岭景色（5月5日摄，无人机照片）。新华社记者 邵瑞 摄
西十高铁、西康高铁并行的线路和远处的西安东站（6月27日摄，无人机照片）。新华社记者 邵瑞 摄
一隧藏山河敬畏，一桥显大国匠心。西十高铁全线桥隧比超九成，湖北段更高达99.3%，这条飞驰的绿色高铁，快的是车程，守的是青山。
山不再隔秦楚，轨可通达四方。西十高铁不只是一条出行线路，它以顶尖工程突破地理天险，以普惠交通温暖民生，以干线通道重构区域发展格局，让千年秦楚分野，成为协同共生的发展热土。
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