
极目新闻评论员 程曼诗
西十高铁通了,从此,秦腔伴楚调和鸣,黄河共长江同频。
车行秦岭,隧道连环,不必翻山即越南北;轨连陕鄂,风驰千里,无需久候便赴山河。从西安到十堰再到武汉,沿线小镇不再是地理末梢,反倒成秦楚融合前沿;边界不再是隔绝藩篱,反倒成产业交汇热土;古道不再是历史遗迹,反倒成文旅共生脉络。
湖北省十堰市郧阳区风景(6月28日摄,无人机照片)。新华社记者 伍志尊 摄
穿山隧而信号如常,是极易被忽略的科技突破。固有认知里,深山隧道必然网络中断,西十高铁却打破定式:全线隧道每五百米布设通信漏缆,建成全国首条穿越秦岭、全程5G公网全覆盖的350公里高铁。车行连绵隧洞,通话、视频、直播全程流畅,不隔一格信号,不分内外盲区,车驰千重隧洞,网连万里人间,软硬基建同步拉满,舒适与便捷双向兼顾。
6月28日,列车驶过西十高铁神定河大桥(无人机照片)。新华社记者 伍志尊 摄
位于湖北省十堰市的武当山遇真宫(6月27日摄,无人机照片)。新华社记者 伍志尊 摄
古语云“咫尺天涯”,今朝是“天涯咫尺”。西十高铁缩短的是里程,重构的是版图。唐风遇上楚韵,肉夹馍遇上热干面,密切加强西北与华中的高效联动、协同发展,推动区域经济从“各自为营”迈向“同频共振”。不必辗转长途,不必耗费整日,不必溢价绕行,通勤赶集、探亲游玩、商务往来皆成常态。
陕西省西安市蓝田县境内的秦岭荞麦岭景色(5月5日摄,无人机照片)。新华社记者 邵瑞 摄
西十高铁、西康高铁并行的线路和远处的西安东站(6月27日摄,无人机照片)。新华社记者 邵瑞 摄
一隧藏山河敬畏,一桥显大国匠心。西十高铁全线桥隧比超九成,湖北段更高达99.3%,这条飞驰的绿色高铁,快的是车程,守的是青山。
山不再隔秦楚,轨可通达四方。西十高铁不只是一条出行线路,它以顶尖工程突破地理天险,以普惠交通温暖民生,以干线通道重构区域发展格局,让千年秦楚分野,成为协同共生的发展热土。
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